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| Em 2010, a Argentina absorveu 58,7% das unidades vendidas pelo Brasil para países da região |
Em 2011, a ACGO anunciou a construção de uma fábrica na Argentina, que deve começar a funcionar em 2013, na região metropolitana de Buenos Aires.
O valor do investimento não foi revelado, mas o vice-presidente André Carioba declarou que existe uma demanda reprimida na Argentina.
Segundo ele, muitas empresas no país vizinho não estão capitalizadas para a produção de tratores e colheitadeiras.
De acordo com a Associação Nacional dos Fabricantes de Veículos Automotores, a Anfavea, algumas indústrias que anunciaram investimentos na Argentina devem trocar os componentes brasileiros da linha de montagem por produtos argentinos ainda neste ano.
Segundo Milton Rego, diretor da Anfavea, a capacidade de exportação das indústrias instaladas no Brasil está diminuindo.
Além do custo de produção, o câmbio desfavorável tira a competitividade das exportações para outros mercados fora do Mercosul.
Ele destaca a importância da Argentina, que representa dois terços do mercado do Mercosul para as exportações brasileiras.
Em 2010, a Argentina absorveu 58,7% das unidades vendidas pelo Brasil para países da região.
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